Terminal-Gummireifen-Portalkran mit großer Tonnage
Produktdetails und Funktionen
Ein gummibereifter Terminalkran mit großer Tonnage, auch RTG-Kran genannt, wird für den Umschlag schwerer Lasten in Containerhöfen und anderen Frachtumschlaganlagen eingesetzt. Diese Kräne sind auf Gummireifen montiert und können über den Hof bewegt werden, um auf verschiedene Container zuzugreifen.
Zu den Merkmalen von RTG-Kranen mit großer Tonnage gehören:
1. Schwere Tragfähigkeit – diese Kräne können bis zu 100 Tonnen oder mehr heben und sind somit ideal für den Umschlag großer Container und anderer schwerer Güter.
2. Hochgeschwindigkeitsbetrieb – mit ihren leistungsstarken Elektromotoren und Hydrauliksystemen können sich RTG-Krane schnell und effizient auf dem Hof bewegen.
3. Fortschrittliches Steuerungssystem – moderne RTG-Krane sind mit hochentwickelten Computersystemen ausgestattet, die es dem Bediener ermöglichen, die Bewegungen und Hebevorgänge des Krans präzise zu steuern.
4. Wetterbeständiges Design – RTG-Krane sind so konzipiert, dass sie rauen Außenbedingungen wie starkem Wind und starkem Regen standhalten.
5. Sicherheitsfunktionen – Diese Kräne sind mit zahlreichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter Überlastschutz, Not-Aus-Tasten und Kollisionsvermeidungssysteme.
Insgesamt sind RTG-Krane mit großer Tonnage unverzichtbare Werkzeuge für den Container- und Frachtumschlag. Sie bieten die Geschwindigkeit, Leistung und Präzision, die für den effizienten Warentransport durch Häfen und andere Terminals erforderlich sind.
Anwendung
Ein Terminal-Gummireifen-Portalkran mit großer Tonnage ist für das Heben und Transportieren schwerer Container in Seehäfen und anderen großen Terminals konzipiert. Dieser Krantyp ist besonders nützlich in stark frequentierten Containerhäfen, wo Geschwindigkeit und Effizienz beim Transport von Containern von Schiffen auf Lastkraftwagen oder Züge von entscheidender Bedeutung sind.
Der Gummireifen-Portalkran für große Tonnagen findet in verschiedenen Branchen Anwendung, darunter Schifffahrt, Transport und Logistik. Es ist ein wesentliches Instrument, um Handelshäfen effizienter und produktiver zu machen, die Umschlagszeit für Fracht zu verkürzen und die Containerumschlagprozesse zu verbessern.
Insgesamt ist der Large Tonnage Terminal Rubber Tire Portal Crane ein entscheidendes Werkzeug für den reibungslosen Betrieb großer Terminals, da er es ihnen ermöglicht, schwerere Lasten zu bewältigen, Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern.
Produktprozess
Der Herstellungsprozess eines Terminal-Gummireifen-Portalkrans mit großer Tonnage umfasst einen komplexen Prozess der Konstruktion, Konstruktion und Montage der verschiedenen Komponenten. Zu den Hauptkomponenten des Krans gehören die Stahlkonstruktion, das Hydrauliksystem, das elektrische System und das Steuerungssystem.
Die Stahlkonstruktion ist so konzipiert, dass sie das Gewicht der Ladung trägt und den rauen Bedingungen im Hafenumfeld standhält. Das hydraulische System versorgt den Kran mit Strom zum Heben und Bewegen der Ladung, während das elektrische System die Steuerung des hydraulischen Systems und des selbstfahrenden Systems übernimmt. Das Steuerungssystem soll es dem Bediener ermöglichen, die Bewegungen des Krans zu steuern und die Sicherheit der Ladung zu gewährleisten. Die Endmontage des Krans erfolgt im Hafen, in dem er eingesetzt wird, und es werden strenge Tests durchgeführt, um sicherzustellen, dass er sicher und zuverlässig ist.
