Das Wesentliche bei der Winterwartung von Portalkrankomponenten:
1. Wartung von Motoren und Untersetzungsgetrieben
Überprüfen Sie zunächst immer die Temperatur des Motorgehäuses und der Lagerteile und ob es Auffälligkeiten bei den Geräuschen und Vibrationen des Motors gibt. Bei häufigen Starts steigt die Motortemperatur aufgrund der niedrigen Drehzahl, der verringerten Belüftungs- und Kühlleistung und des großen Stroms schnell an. Daher ist zu beachten, dass der Motortemperaturanstieg die in angegebene Obergrenze nicht überschreiten darf dessen Bedienungsanleitung. Stellen Sie die Bremse gemäß den Anforderungen der Motor-Bedienungsanleitung ein. Für die tägliche Wartung des Reduzierstücks beachten Sie bitte die Bedienungsanleitung des Herstellers. Und die Ankerbolzen des Reduzierstücks sollten regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass die Verbindung nicht locker ist.
2. Schmierung von Fahrgeräten
Zweitens sollte bei der Wartung von Krankomponenten auf eine gute Schmierung des Ventilators geachtet werden. Bei Verwendung sollte zuerst die Entlüftungskappe des Reduzierstücks geöffnet werden, um eine gute Belüftung zu gewährleisten und den Innendruck zu reduzieren. Prüfen Sie vor der Arbeit, ob der Schmierölstand des Untersetzungsgetriebes den Anforderungen entspricht. Wenn der Ölstand unter dem normalen Ölstand liegt, füllen Sie rechtzeitig Schmieröl der gleichen Art nach.
Die Lager jedes Rades des Fahrwerks wurden bei der Montage mit ausreichend Fett (Kalziumfett) gefüllt. Ein tägliches Auftanken ist nicht erforderlich. Fett kann alle zwei Monate durch die Öleinfüllöffnung oder durch Öffnen des Lagerdeckels nachgefüllt werden. Einmal im Jahr zerlegen, reinigen und Fett ersetzen. Tragen Sie einmal pro Woche Fett auf jeden offenen Zahneingriff auf.
3. Wartung und Instandhaltung der Windeneinheit
Beobachten Sie immer das Ölfenster desPortalkranÜberprüfen Sie anhand des Untersetzungsgetriebes, ob der Schmierölstand im angegebenen Bereich liegt. Wenn der Ölstand unter dem angegebenen Ölstand liegt, sollte das Schmieröl rechtzeitig nachgefüllt werden. Wenn der Portalkran nicht sehr häufig verwendet wird und der Dichtungszustand und die Betriebsumgebung gut sind, sollte das Schmieröl im Untersetzungsgetriebe alle sechs Monate ausgetauscht werden. Wenn die Betriebsumgebung rau ist, sollte es vierteljährlich ausgetauscht werden. Wenn festgestellt wird, dass Wasser in den Portalkrankasten eingedrungen ist oder sich immer Schaum auf der Öloberfläche befindet und festgestellt wird, dass sich das Öl verschlechtert hat, sollte das Öl sofort gewechselt werden. Beim Ölwechsel sollte das Öl streng nach den in der Bedienungsanleitung des Untersetzungsgetriebes angegebenen Ölprodukten ausgetauscht werden. Mischen Sie die Ölprodukte nicht.
