Portalkrane werden nach ihrem Aussehen und ihrer Struktur klassifiziert. Die umfassendste Klassifizierung von Portalkranen umfasst eine Einführung in alle Arten von Portalkranen. Die Kenntnis der Klassifizierung von Portalkranen ist für den Kauf von Kränen förderlicher. Verschiedene Modelle von Industriekranen werden unterschiedlich klassifiziert.
Entsprechend der strukturellen Form des Krantürrahmens kann dieser je nach Form und Struktur des Türrahmens in Portalkrane und freitragende Portalkrane unterteilt werden.
Portalkränesind weiter unterteilt in:
1. Vollportalkran: Der Hauptträger hat keinen Überstand und die Laufkatze bewegt sich innerhalb der Hauptspannweite.
2. Halbportalkran: Die Ausleger weisen Höhenunterschiede auf, die entsprechend den bautechnischen Anforderungen der Baustelle ermittelt werden können.
Freitragende Portalkrane werden weiter unterteilt in:
1. Doppelausleger-Portalkran: Die gebräuchlichste Strukturform, die Belastung der Struktur und die effektive Nutzung der Grundstücksfläche sind beide sinnvoll.
2. Einzelausleger-Portalkran: Diese Bauform wird häufig aufgrund von Standortbeschränkungen gewählt.
Klassifizierung nach dem Erscheinungsbild des Hauptträgers des Portalkrans:
1. Umfassende Klassifizierung von Ein-Hauptträger-Portalkranen Einzel-Hauptträger-Portalkrane haben eine einfache Struktur, sind einfach herzustellen und zu installieren, haben eine geringe Masse und der Hauptträger ist größtenteils eine schienenlose Kastenrahmenkonstruktion. Im Vergleich zum Doppelhauptträger-Portalkran ist die Gesamtsteifigkeit schwächer. Daher kann diese Form verwendet werden, wenn die Tragfähigkeit Q≤50t und die Spannweite S≤35m ist. Einträger-Portalkran-Türbeine sind in den Ausführungen L und C erhältlich. Der L-Typ ist einfach herzustellen und zu installieren, weist eine gute Spannungsfestigkeit und eine geringe Masse auf. Allerdings ist der Raum zum Heben von Gütern durch die Beine relativ klein. Die C-förmigen Beine sind in einer geneigten oder gebogenen Form gefertigt, um einen größeren seitlichen Raum zu schaffen, sodass Waren reibungslos durch die Beine passieren können.
2. Umfassende Klassifizierung von Doppelhauptträger-Portalkranen. Doppelte Hauptträger-Portalkrane haben eine starke Tragfähigkeit, eine große Spannweite, eine gute Gesamtstabilität und viele Varianten, aber ihre Eigenmasse ist größer als die von einzelnen Hauptträger-Portalkranen mit der gleichen Tragfähigkeit. , die Kosten sind auch höher. Entsprechend den unterschiedlichen Hauptträgerstrukturen kann er in zwei Formen unterteilt werden: Kastenträger und Fachwerk. Derzeit werden im Allgemeinen kastenförmige Strukturen verwendet.
Klassifizierung nach der Hauptträgerstruktur des Portalkrans:
1. Der Fachwerkträger ist eine aus Winkelstahl oder I-Träger geschweißte Strukturform. Es bietet die Vorteile geringer Kosten, geringes Gewicht und gute Windbeständigkeit. Aufgrund der großen Anzahl von Schweißpunkten und der Mängel des Fachwerks selbst weist der Fachwerkträger jedoch auch Nachteile auf, wie z. B. große Durchbiegung, geringe Steifigkeit, relativ geringe Zuverlässigkeit und die Notwendigkeit einer häufigen Erkennung von Schweißpunkten. Es eignet sich für Standorte mit geringeren Sicherheitsanforderungen und geringerer Tragfähigkeit.
2. Der Kastenträger wird aus Stahlplatten in eine Kastenkonstruktion eingeschweißt, die sich durch hohe Sicherheit und hohe Steifigkeit auszeichnet. Wird im Allgemeinen für Portalkrane mit großer und sehr großer Tonnage verwendet. Kastenträger zeichnen sich außerdem durch hohe Kosten, hohes Gewicht und geringe Windbeständigkeit aus.
