Rtg Port 50 Tonnen Hafencontainer-Gummireifen-Portalkran

Spezifikation:

Kapazität:5-400 Tonnen
Spanne:12–35 m oder individuell
Hubhöhe:6-18m oder nach Kundenwunsch
Arbeitspflicht:A5-A7
Stromquelle:elektrischer Generator oder 380 V/400 V/415 V/440 V/460 V, 50 Hz/60 Hz, 3 Phasen
Steuermodus:Fernbedienung, Kabinensteuerung

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Produktdetails und Funktionen

Ein Gummireifen-Portalkran/RTG (Kran), oder manchmal auch ein Transtainer, ist ein mobiler Kran auf Rädern, der am Boden arbeitet oder intermodale Container stapelt. Aufgrund der Mobilität des gummibereiften Portalkrans kann ein gummibereifter Portalkran an entlegene Orte bewegt und zum Be- oder Entladen intermodaler Container von Schiffen verwendet werden. Im Gegensatz zu schienengebundenen Portalkranen mit festen Gleisen handelt es sich beim gummibereiften Portalkran um eine Art mobiler Portalkran, der das Gummifahrgestell zum Fahren nutzt und so den Materialtransport flexibler, effizienter und sicherer macht.

Anwendung

Dabei kann es sich um einen gummibereiften Containerportalkran handeln, der in Ihrem Hafen zum Einsatz kommt, um einen mobilen Bootsaufzug zum Heben von Schiffen oder um einen mobilen Hochleistungsportalkran für Ihre Bauprojekte. Gummibereifte Portalkrane sind stabil, effizient und leicht zu warten. Sie verfügen über angemessene Sicherheitshinweise und Überlastschutzvorrichtungen, die die Sicherheit von Bedienern und Ausrüstung bestmöglich gewährleisten. Die vielseitigen RTG-Krane sind in der Lage, in weiten Bereichen flexibel zu arbeiten und zeichnen sich durch Eigenschaften wie eine höhere Raumnutzungsrate, höhere Leistung und volle Motorparkplätze aus.

Produktprozess

RTG-Krane können die Auslastung des Lagerbereichs erhöhen und große Hub- und Bewegungsbereiche abdecken. RTG-Krane können nicht nur durch die Laderampe gehen, sondern auch eine flexible Handhabung von Maschinen ermöglichen. RTG-Krane eignen sich zum Überspannen von fünf bis acht Containern und Hubhöhen von über 3 bis 1 über 6 Containern. Angesichts des rasanten Wachstums der weltweiten Containerschifffahrt und der kürzeren Lieferzyklen werden auf Containerhöfen häufig gummibereifte Portalkrane (RTG-Krane) und schienengebundene Portalkrane (RMG-Krane) eingesetzt, wobei höherwertige RTG-Krane und RMG-Krane stärker nachgefragt werden von Benutzern.

Aufgrund der Mobilität des gummibereiften Portalkrans kann ein gummibereifter Portalkran an entlegene Orte bewegt und zum Be- oder Entladen von Containern aus multimodalen Schiffen verwendet werden. Die vielseitigen RTG-Krane sind flexibel im Einsatz über weite Entfernungen, mit hoher Auslastung, hoher Leistung und ausreichend Motorleistung. Der RTG-Kran eignet sich für Spannweiten zwischen fünf und acht Containern in der Breite sowie für Hubhöhen zwischen über 3 und über 6 Containern in der Höhe. Mit einem solchen mobilen Design kann diese Art von Portalkran auf mehreren nahe beieinander liegenden Containerlagerplätzen eingesetzt werden, ohne dass für jeden Lagerplatz in herkömmliche Portalausrüstung investiert werden muss.

Intelligente RTGs mit intelligenten Stahlkonstruktionen und Fahrerkabinen erleichtern Ihren Kranführern die komfortable und produktive Bedienung des Krans. Der Mechanismus zum Betrieb eines Krans besteht im Wesentlichen aus den Antriebsvorrichtungen, dem Radsatz, einem Rahmen für den Kran und den Sicherheitsvorrichtungen.