Rtg Port 50 Tonnen Hafencontainer Gummireifen-Portalkran

Rtg Port 50 Tonnen Hafencontainer Gummireifen-Portalkran

Spezifikation:


  • Kapazität:5-400 Tonnen
  • Spanne:12–35 m oder individuell
  • Hubhöhe:6-18m oder nach Kundenwunsch
  • Arbeitspflicht:A5-A7
  • Energiequelle:elektrischer Generator oder 380 V/400 V/415 V/440 V/460 V, 50 Hz/60 Hz, 3-phasig
  • Steuerungsmodus:Fernbedienung, Kabinensteuerung

Produktdetails und Funktionen

Ein Portalkran mit Gummireifen/RTG (Kran), auch Transtainer genannt, ist ein mobiler Kran auf Rädern, der am Boden arbeitet oder Intermodalcontainer stapelt. Dank seiner Mobilität kann er auch an entlegene Orte transportiert und zum Be- und Entladen von Intermodalcontainern auf Schiffen eingesetzt werden. Im Gegensatz zu schienengebundenen Portalkranen mit festen Schienen ist der Portalkran mit Gummireifen ein mobiler Portalkran, der sein Gummifahrwerk nutzt und so den Materialumschlag flexibler, effizienter und sicherer macht.

Gummireifenportal (1)(1)
Gummireifenportal (1)
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Anwendung

Es könnte sich um einen gummibereiften Containerportalkran für Ihren Hafen, einen mobilen Bootslift für Ihre Schiffshebearbeiten oder einen mobilen Hochleistungsportalkran für Ihre Bauprojekte handeln. Gummibereifte Portalkrane sind stabil, effizient und wartungsfreundlich. Ausreichende Sicherheitshinweise und Überlastschutzvorrichtungen gewährleisten die Sicherheit von Bedienern und Ausrüstung optimal. Die vielseitigen RTG-Krane sind flexibel in großen Bereichen einsetzbar und zeichnen sich durch eine höhere Raumauslastung, höhere Leistung und volle Motoranlagen aus.

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Produktprozess

RTG-Krane erhöhen die Lagerauslastung und decken große Hub- und Bewegungsbereiche ab. Sie ermöglichen nicht nur das Befahren der Laderampe, sondern auch die flexible Handhabung von Maschinen. RTG-Krane eignen sich für die Überbrückung von fünf bis acht Containern und Hubhöhen von über drei bis zu einem über sechs Containern. Mit dem rasanten Wachstum der globalen Containerschifffahrt und kürzeren Lieferzyklen werden gummibereifte Portalkrane (RTG-Krane) und schienengebundene Portalkrane (RMG-Krane) in Containerdepots zunehmend eingesetzt, wobei die Nachfrage nach hochwertigeren RTG- und RMG-Kranen steigt.

Dank der Mobilität des Portalkrans mit Gummireifen kann dieser auch an entlegene Standorte transportiert und zum Be- und Entladen von Containern von multimodalen Schiffen eingesetzt werden. Die vielseitigen RTG-Krane sind flexibel im Einsatz über große Entfernungen, bieten hohe Auslastung, hohe Leistung und sind mit Motoren ausgestattet. RTG-Krane sind für Spannweiten von fünf bis acht Containern sowie Hubhöhen von über drei bis über sechs Containern geeignet. Dank dieser mobilen Konstruktion kann dieser Portalkrantyp an mehreren Containerdepots in unmittelbarer Nähe eingesetzt werden, ohne dass für jedes Depot eine Investition in konventionelle Portalkranausrüstung erforderlich ist.

Intelligente RTGs mit intelligenten Stahlkonstruktionen und Bedienerkabinen erleichtern Ihren Kranführern die komfortable und produktive Bedienung des Krans. Der Mechanismus zum Betrieb eines Krans besteht im Wesentlichen aus den Antriebsvorrichtungen, den Rädern, einem Kranrahmen und den Sicherheitsvorrichtungen.