Schwerlast-Schienenportalkran zu verkaufen
Produktdetails und Funktionen
Schienenportalkrane (RMGs) sind Spezialkrane, die in Containerterminals und intermodalen Werften zum Umschlagen und Stapeln von Schiffscontainern eingesetzt werden. Sie sind für den Schienenbetrieb konzipiert und ermöglichen einen effizienten Containerumschlag. Hier sind einige Hauptmerkmale von schienengebundenen Portalkranen:
Schienenmontiertes Design: RMGs werden auf Eisenbahnschienen oder Portalschienen montiert, sodass sie sich auf einem festen Weg im Terminal oder Hof bewegen können. Das schienenmontierte Design sorgt für Stabilität und präzise Bewegung beim Containerumschlag.
Spannweite und Tragfähigkeit: RMGs haben typischerweise eine große Spannweite, um mehrere Containerreihen abzudecken, und können ein breites Spektrum an Containergrößen bewältigen. Abhängig von den spezifischen Anforderungen des Terminals sind sie mit unterschiedlichen Tragfähigkeiten von mehreren zehn bis mehreren hundert Tonnen erhältlich.
Stapelhöhe: RMGs sind in der Lage, Container vertikal zu stapeln, um den verfügbaren Platz im Terminal optimal zu nutzen. Sie können Container auf beträchtliche Höhen heben, normalerweise bis zu fünf bis sechs Container hoch, je nach Konfiguration und Tragfähigkeit des Krans.
Laufkatze und Spreader: RMGs sind mit einem Laufkatzensystem ausgestattet, das entlang des Hauptträgers des Krans verläuft. Der Wagen trägt einen Spreader, der zum Heben und Senken von Containern dient. Der Streuer kann an verschiedene Behältergrößen und -typen angepasst werden.
Anwendung
Containerterminals: RMGs werden häufig in Containerterminals zum Umschlagen und Stapeln von Schiffscontainern eingesetzt. Sie spielen eine entscheidende Rolle beim Be- und Entladen von Containern von Schiffen sowie beim Umladen von Containern zwischen verschiedenen Bereichen des Terminals, wie Lagerhöfen, LKW-Ladebereichen und Gleisanschlüssen.
Intermodale Werften: RMGs werden in intermodalen Werften eingesetzt, wo Container zwischen verschiedenen Transportmitteln wie Schiffen, LKWs und Zügen umgeladen werden. Sie ermöglichen einen effizienten und organisierten Containerumschlag, sorgen für einen reibungslosen Transfer und optimieren den Ladungsfluss.
Schienengüterverkehrsterminals: Schienengebundene Portalkräne werden in Schienengüterverkehrsterminals zum Umschlag von Containern und anderen schweren Lasten zum Be- und Entladen von Zügen eingesetzt. Sie ermöglichen den effizienten Transport von Gütern zwischen Zügen und LKWs oder Lagerbereichen.
Industrieanlagen: RMGs finden Anwendung in verschiedenen Industrieanlagen, in denen schwere Lasten bewegt und gestapelt werden müssen. Sie werden in Produktionsstätten, Lagern und Vertriebszentren für den Umgang mit Materialien, Komponenten und Fertigprodukten eingesetzt.
Hafenerweiterung und -modernisierung: Bei der Erweiterung oder Modernisierung bestehender Häfen werden häufig schienengebundene Portalkräne installiert, um die Containerumschlagkapazität zu erhöhen und die betriebliche Effizienz zu verbessern. Sie ermöglichen eine effiziente Nutzung des verfügbaren Platzes und steigern die Gesamtproduktivität des Hafens.
Produktprozess
Design und Engineering: Der Prozess beginnt mit der Design- und Engineering-Phase, in der die spezifischen Anforderungen des schienengebundenen Portalkrans ermittelt werden. Dazu gehören Faktoren wie Tragfähigkeit, Spannweite, Stapelhöhe, Automatisierungsfunktionen und Sicherheitsaspekte. Ingenieure verwenden CAD-Software (Computer Aided Design), um detaillierte 3D-Modelle des Krans zu entwickeln, einschließlich der Hauptstruktur, des Laufkatzensystems, des Spreaders, der elektrischen Systeme und der Steuermechanismen.
Materialvorbereitung und -herstellung: Sobald der Entwurf fertiggestellt ist, beginnt der Herstellungsprozess mit der Vorbereitung der Materialien. Nach Vorgabe werden hochwertige Stahlprofile und -platten beschafft. Die Stahlmaterialien werden dann geschnitten, geformt und mithilfe von Verfahren wie Schneiden, Schweißen und maschineller Bearbeitung zu verschiedenen Komponenten wie Trägern, Säulen, Beinen und Aussteifungen verarbeitet. Die Herstellung erfolgt gemäß Industriestandards und Qualitätskontrollmaßnahmen.
Montage: In der Montagephase werden die gefertigten Komponenten zur Grundstruktur des Schienenportalkrans zusammengefügt. Dazu gehören der Hauptträger, die Beine und die Stützkonstruktionen. Das Trolley-System, das die Hebemaschine, den Trolley-Rahmen und den Spreader umfasst, wird zusammengebaut und in die Hauptstruktur integriert. Elektrische Systeme wie Stromversorgungskabel, Bedienfelder, Motoren, Sensoren und Sicherheitsvorrichtungen werden installiert und angeschlossen, um die ordnungsgemäße Funktion und Steuerung des Krans sicherzustellen.
